Setup hotlap per il Nordschleife con la Audi R8 LMS EVO II. Il circuito richiede un compromesso estremo: setup rigido per le curve veloci, sufficiente corsa per i salti e le irregolarità del manto.
🔧 AERODINAMICA
Wing ant: 3 | Wing post: 5 — downforce media per non perdere sul rettifilo Döttinger Höhe
🛞 GOMME (Slick Morbide)
Pressione ant/post: 27.8 / 27.5 PSI
Temp. target: 78–88°C — il circuito non scalda molto le gomme
⚙️ ASSETTO
Altezza ant/post: 72 / 85 mm (più alta per i dossi)
ARB ant/post: 4 / 4 — sospensioni non troppo rigide per le irregolarità
Campanatura ant/post: -3.0° / -1.8°
Convergenza ant/post: 0.06° / 0.18°
Ammortizzatori: impostazioni morbide per assorbire le irregolarità del tracciato
🔁 DIFFERENZIALE
Power: 55% | Coast: 35%
⛽ CARBURANTE: 40L (giro Nordschleife ~22 km)
⚠️ Setup testato in AC EVO Early Access. Valori soggetti a variazione con i futuri aggiornamenti della fisica.
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