Setup ottimizzato per Monaco in F1 25. Massimo carico aerodinamico per le curve lente e buona trazione in uscita dai tornanti.
🔧 AERODINAMICA
Ala anteriore: 50 | Ala posteriore: 50 — downforce massima
🛞 GOMME
Pressione ant/post: 24.5 / 22.5 PSI
Gomme di partenza: Soft (SC virtuale)
⚙️ ASSETTO
Sospensione ant/post: 41 / 22
ARB ant/post: 3 / 18
Campanatura ant/post: -3.50° / -2.00°
Convergenza ant/post: 0.00° / 0.10°
Altezza ant/post: 19 / 49 mm
🔁 DIFFERENZIALE
On-throttle: 60% | Off-throttle: 15%
🛑 FRENI
Bias: 52% anteriore | Pressione: 100%
⛽ CARBURANTE: Monaco – strategia 1 stop (Medium → Hard)
Note: abbassare l'ala posteriore di 3-5 punti se si perde troppo nelle sezioni ad alta velocità di giorno sul bagnato.
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